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中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

國道5號昨依然湧現北返車潮,雪山隧道於上午8時許就出現回堵,也讓路肩開放大客車、主線儀控、匝道儀控提前於9時許陸續啟動,雪隧南口一度回堵6.5公里長,排隊車龍直至今凌晨2時才消化完。

高公局坪林行控中心指出,國5初三車流達到7.9萬輛次,其中北上流向較南下多了1300輛次,龐大車潮直至昨凌晨2時才散去,初四車流則突破8萬輛次,同樣北上多於南下。根據車流統計,仍有5萬輛次停留在宜蘭、花東地區未北返。

不過,坪林行控中心也強調,滯留宜花東的剩餘5萬輛車不一定都會行經國5,部分可能是環島之旅繼續南下,也可能行駛台2、台9線等替代路線北返,今天國5北返車流應該不若初三、初四爆量,雪隧交通回堵預估今晚10點即可消化完畢。

昨北返車流高峰集中在下午3時啟動高乘載管制之前,以及晚間8時結束高乘載管制之後的兩個時段,許多車輛在結束管制後,立即湧上國5,雪隧回堵距離從原本的5公里,又進一步綿延到6.5公里,直至今凌晨2時才獲紓解。

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(中央社記者汪淑芬台北15日電)高速公路局最新完成的「國道1968」APP,新增多項功能,其中多了動態定位顯示,用路人尋找替代道路時,有更明確的指引,不再霧煞煞。

每年春節返鄉及收假,國道都免不了塞車,高公局雖一再呼籲用路人多利用替代道路,但很多用路人都發現,替代道路不好找,國道上有指引標誌,但因對地方道路路況不熟悉,往往不知該往何處去。

高公局說,新版的「國道1968」APP,新增GoogleMaps的地圖模式,民眾看的替代道路資訊,除面地圖外,多了動態定位導引圖,用路人會清楚知道自己的位置與替代道路相對應的方向,別擔心走錯路。

另新版「國道1968」APP,也會列出替代道路與主線旅行時間的比較,讓用路人能馬上判斷是否該改走替代道路。

例如,高公局預估,春節初一到初四,國道5號午後北返頭城到坪林的行車時間要111分鐘,但同樣時間走省道台9線,從頭城到坪林只要60分鐘。

新版「國道1968」APP還可輕鬆回報路況資訊,透過衛星追蹤,一個按鍵,讓可將事故地點回傳到高公局交控中心,不再必打電話通知;同時中英語雙介面功能,讓更多外籍人士也可使用。1060115

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